Esitämme, että Turun ja Helsingin välisen nopean raideyhteyden, Tunnin junan, rakentamisen käynnistämiseen osoitetaan määräraha vuoden 2024 talousarviossa. Tunnin juna on merkittävä liikennehanke, jossa rakennetaan yksiraiteisen epävarman ja matka-ajalla mitattuna hitaan radan tilalle kaksiraiteinen ja matka-ajaltaan nopea rata Turusta Salon, Lohjan ja Espoon kautta Helsinkiin. Nopealla junayhteydellä on merkittäviä työllisyys- ja ilmastovaikutuksia.  

Hallitusohjelmassa on linjattu Tunnin junan toteuttamisesta ja rakentamisen käynnistämisestä Espoo—Lohja ja Salo—Kupittaa väleillä. Hallitusohjelman määräaikaisesta investointiohjelmasta on tarkoitus pääomittaa raideyhtiötä 460 miljoonalla eurolla. Hallitusohjelmassa on myös linjattu EU-rahoituksen aktiivisesta hyödyntämisestä. Liikennehankkeille on saatavilla Verkkojen Eurooppa (CEF) -rahoitusvälineestä merkittävää tukea painottuen erityisesti kestävään raideliikenteeseen. Jotta hallituksen tavoite toteutuu, tulee käynnissä olevasta CEF2-hausta hakea rakentamisen tukea Tunnin junalle tänä syksynä.  

Tunnin juna on menestynyt hyvin aiemmissa CEF-rahoitushauissa. Rahoituskauden viimeinen suuri haku päättyy tammikuussa 2024, minkä jälkeen merkittävää tukirahoitusta on haettavissa seuraavaksi vasta vuoden 2027 jälkeen. Rahoitusta voidaan hakea rakentamissuunnitteluun 50 % ja rakentamiseen 30 % kustannuksesta.  

Tunnin junan suunnittelu on valmistumassa Turun Tunnin Juna Oy -hankeyhtiön toimesta vuoden 2023 aikana, minkä jälkeen alkaa hankkeen hallinnollinen käsittely. Rakentaminen on käynnistynyt Turku—Kupittaa kaksoisraiteesta sekä Espoon kaupunkiradasta.